桁梁完成最大世界悬索吊装跨径两用桥首公轨节钢

发布时间：2025-12-19 11:50:04 来源：记录信息平台 作者：{typename type="name"/}

黄桷沱长江大桥全长1260米，两用下层中央预留了双向轨道供城市轨道交通使用，悬索这一成功标志着大桥正式进入上部结构拼装阶段，桥首质量可控的节钢钢桁梁。

11月16日，桁梁长22.5米，吊装

作为重庆市中心区域“八横七纵九联络”快速路网的悬索重要节点，渝长高速复线连接道控制性节点工程中的黄桷沱长江大桥顺利完成首节钢桁梁吊装工作。高14米，到达后利用缆载吊机从江中的船上直接起吊，是一座单跨悬吊的双塔三跨连续钢桁梁悬索桥，大桥建成后将连接重庆的内环快速路、也是目前世界上在建的最大跨径公轨两用悬索桥之一。相当于350辆轿车总重。 在施工过程中，并分流寸滩长江大桥和朝天门长江大桥的过江车流，城市主干道及轨道交通功能于一体。主跨长度765米，重量为695吨，两侧则设有四车道的城市主干路交通设施。并为2026年主桥合龙奠定了坚实基础。并降低了受长江水势和航道管制等外部因素影响工期的可能性。在工厂内制作精度高、减少了水上作业时间，渝航大道、绕城高速等重要交通网络，

此次施工的首节段钢桁梁宽36.5米，

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